十大品牌汽車(chē)排行榜《消費者報告》 汽車(chē)測試高級主管Jake Fisher 表示，他如何解決“成長(cháng)的煩惱”是今年排名的決定性因素。

　　在今年的榜單中，寶馬上升了兩位，在性能、安全性和可靠性方面擊敗了斯巴魯，位居第一；斯巴魯從去年的第一位跌至第二位。費舍爾說(shuō)，寶馬的可靠性有了顯著(zhù)提高。事實(shí)上，BMW 是車(chē)載信息娛樂(lè )領(lǐng)域的早期創(chuàng )新者，在媒體和信息界面的簡(jiǎn)單性和可用性方面表現出顯著(zhù)的增長(cháng)。

　　MINI）、雷克薩斯、本田、豐田、Janice、、奧迪和起亞位列前十，其中Janice上升了12位，起亞和MINI也分別上升了8位和5位；除了前十，林肯和特斯拉的排名也有明顯提升。作為回應，費舍爾表示，這些品牌排名的提升主要是因為它們解決了“過(guò)去車(chē)輛的一些可靠性問(wèn)題”。

　　哪里有漲，哪里就有跌。在排名下降的品牌中，克萊斯勒、英國、英菲尼迪保時(shí)捷跌幅最大。 Fisher 解釋說(shuō)，今年的混合動(dòng)力車(chē)是單獨評估的，這使得） 等個(gè)別車(chē)輛的問(wèn)題更加明顯。 “保時(shí)捷和克萊斯勒的產(chǎn)品陣容并不多，所以只有一兩輛車(chē)有問(wèn)題，這會(huì )對排名產(chǎn)生很大影響?！?/p>

　　費舍爾透露球盟會(huì )官網(wǎng)，今年有四款保時(shí)捷車(chē)型參加了測試。Macan） 之前的預測可靠性得分高于平均水平，但今年僅為平均水平。Taycan） EV 的可靠性仍然低于平均水平。

　　由于為越野能力犧牲了車(chē)輛的舒適性和可靠性，路虎今年的排名下降了三位至最后一名。排名倒數第二的Jeep也有類(lèi)似的問(wèn)題。此外，奔馳、GMC、三菱、阿爾法羅密歐、捷豹也排名墊底。

　　美國汽車(chē)品牌表現不佳，前十無(wú)品牌；別克仍然是排名最高的美國汽車(chē)品牌，但比去年下降一位至第12 位。

　　日韓汽車(chē)品牌繼續表現良好。今年的十大品牌中有七個(gè)是日韓品牌。雖然目前市場(chǎng)上還沒(méi)有豐田的純電動(dòng)車(chē)上市，但在與排放最低的9款最清潔乘用車(chē)的“綠色”競爭中，它依然遙遙領(lǐng)先。

　　《消費者報告》 還衡量路試性能、安全特性、可靠性和消費者滿(mǎn)意度，并揭示2023 年最佳10 款車(chē)型，涵蓋轎車(chē)、SUV 和皮卡。今年前10 名最佳汽車(chē)中有一半是混合動(dòng)力車(chē)，反映出混合動(dòng)力車(chē)將占據市場(chǎng)的“甜蜜點(diǎn)”。

　　最受歡迎的混合動(dòng)力車(chē)型包括豐田卡羅拉）混合動(dòng)力車(chē)、豐田凱美瑞）混合動(dòng)力車(chē)、福特翼虎）混合動(dòng)力車(chē)、現代圣達菲）混合動(dòng)力車(chē)和雷克薩斯NX）350h。

　　與許多電動(dòng)汽車(chē)相比，混合動(dòng)力汽車(chē)似乎更主流，而且比許多僅以?xún)热紮C為動(dòng)力的汽車(chē)更省油。一般來(lái)說(shuō)，他們脫穎而出，更具可比性和可靠性。

　　“福特翼虎尤其值得一提，”費舍爾說(shuō)。 “它改變了游戲規則，在燃油效率、可用性和多功能性方面脫穎而出?！?/p>

　　特斯拉Model 3 今年重新躋身“10 大最佳汽車(chē)”榜單，這在很大程度上要歸功于特斯拉Supercharger 網(wǎng)絡(luò )基礎設施的便利性。 “如果你打算以相同的價(jià)格購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，我們建議購買(mǎi)特斯拉Model 3，”費舍爾說(shuō)。 “不是因為它絕對是最好的，而是因為在網(wǎng)絡(luò )超載的情況下旅行是一種完全不同的體驗?！?/p>